安全气囊肇祸美罚高田15.5亿
图:高田公司董事长高田茂久4日在东京召开记者会\法新社
【大公报讯】综合路透社、法新社报道:美国汽车安全监管机关3日宣布惩罚日本安全气囊製造商高田,处以创纪录的2亿美元(约15.5亿港元)民事罚金,主因关于安装于数百万辆车的危险性爆裂安全装置,高田提供的资讯不充分且不正确。
美国国家公路交通安全管理局表示,尽管全球出现与安全气囊瑕疵有关的8起死亡事件,高田公司早前还是没有回覆要求,包括“刻意决定”不向国家公路交通安全管理局回报两起事件。高田自2009年就出现这类行为模式,对美国政府与安装高田安全气囊于车内的汽车製造商都是如此。
美国运输部长福克斯表示:“好几年来,高田製造并贩售含有瑕疵的充气器。高田拒绝承认这些充气器有缺陷。拖延、误导并拒绝承认事实,导致严重的问题恶化成大型危机。”
不过,由于高田最近几个月比较合作,一开始只需支付7000万美元罚金,如果高田再次违反国家公路交通安全管理局规定或美国机动车安全法将必须付剩下的1.3亿美元。当局命令12家装设高田危险安全气囊的汽车製造商加速召修,并优先修理风险最高的车辆。
美国国家公路交通安全管理局局长罗斯金德说,国家公路交通安全管理局愈来愈相信,充气器使用的主要化学物硝酸铵是问题之一,命令高田在更换所有车辆的充气器时,禁止使用硝酸铵。
本田汽车公司表示,本田已经放弃使用高田製造的安全气囊充气器。本田发表措辞严厉的声明说,本田不会在前座使用高田的充气器,对于有证据显示高田“扭曲并操纵某些安全气囊充气器的检验数据”,本田“深感困扰”。高田股价在东京交易重挫11%。
福士丑闻助汽车革命
联合国气候变化纲要公约秘书长费盖雷斯表示,福士汽车集团爆发排废丑闻让她“很开心”,因为这将加快製造电动车和油电混合车的脚步,让全球更快摆脱化石燃料。
费盖雷斯表示,福士汽车集团曾说将扩大生产电动车和油电混合车,她说,这会是福士柴油车排放废气弊案中看到的一丝曙光。“如果福士汽车说要让每个人都能够拥有一辆零排放汽车,代表一场小革命正在上演。事实上我对福士感到开心。他们的企业策略是什么?那就是废了柴油车,向电动车靠拢。”
费盖雷斯表示,高级电动车公司特斯拉现在无法率领大众市场改变方向,因为它最便宜的车款起价在7万美元左右。“特斯拉的确开启了非常崭新的局面,但我们都知道,特斯拉不算是一般人的车。”
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