福建平潭年内计划完成投资300亿-【资讯】

福建平潭年内计划完成投资300亿

福建平潭是全国第五大岛，曾经以“平潭人修了全国70%的隧道”一说被誉为“隧道之乡”。如今，这个大陆距离台湾本岛最近的区域有了一个全新的名称——平潭综合实验区。距台湾新竹68海里的天然近台区域优势和久远的历史渊源，使平潭成为两岸交流合作“先行先试”的重要抓手和海西建设的战略突破口。

“隧道之乡”梦想照进现实

2009年5月，国务院颁布的《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》明确提出“在现有海关特殊监管区域政策的基础上，进一步探索在福建沿海有条件的岛屿设立两岸合作的海关特殊监管区域，实施更加优惠的政策”，“探索进行两岸区域合作试点”。

今年，“加快平潭综合实验区开放开发”写入国家“十二五”规划纲要和国务院批准的《海峡西岸经济区发展规划》，平潭开放开发上升为国家战略。

平潭综合试验区管委会办公室主任谢绣桐向记者介绍，平潭一年多来积极主动向上级争取政策支持和帮助。现在，国土资源部对试验区建设用地给予单列审批；海关总署已明确同意划定“一园两区”作为海关特殊监管区的启动区，实施特殊海关监管政策。

现在，集合两岸共同智慧、吸收改革开放30年各地优秀经验的《平潭综合实验区总体发展规划》近期有望获国务院研究批复。届时，中央将赋予试验区更灵活、更优惠的特殊政策，平潭将由此步入海西跨越发展快车道。

谢绣桐说，“中央领导高度重视平潭试验区建设，截至目前，已有17位(批)中央领导上岛考察”，”“我们的目标一是要争取比海关特殊监管区更优惠的政策，二是要争取比照西部地区更优惠的政策”，“最终实现建设两岸同胞共同家园的终极目标”。

“平潭速度”进行时

福建省委书记孙春兰在今年3月曾表示要“要创造“平潭速度”，“用20年再造一个厦门”。

如今，举福建全省之力，超常规推进的“平潭速度”成绩卓著：

试验区计划今年完成投资300亿元，力争三年内完成投资1000亿元，“十二五”更是要完成投资2500亿元以上，并计划通过三年的努力基本形成两岸对接的条件。财政部从2010年起6年将给予平潭48亿元的财力补助。平潭第一家具有台资背景的高科技产业项目——总投资73亿元的协力科技产业园、总投资150亿元的“海峡城”、总投资16.4亿美元的冠捷电子信息产业园等大型投资项目纷纷布局平潭，多个重点项目遍地开花。平潭岛内俨然已经成为一个热火朝天的大工地。

平潭至台湾本岛的海上快捷通道现已顺利打通。据了解，“海峡号”高速客滚船时速高达48节，将于11月底前正式通航台湾，届时，从平潭出发2个半小时即可到达台中，到新竹只需1.5小时，到台湾基隆港只需3.5小时。平潭试验区党工委办公室信息处处长李亦任向记者感慨到，“仅耗时不到9个月，我们就完成了澳前客滚码头的填海造地，施工建设，已基本上具备了通航条件，这是平潭速度的直接反映，是平潭速度和平潭质量的双丰收。”

海西心脏剑指“对台特区”

紧紧围绕建设“两岸同胞共同家园”的定位，平潭自海西战略之初始终围绕“对台”这个核心进行建设。试验区集合两岸专家学者共同定制总体发展规划，并成立“高平促进会”，计划与台湾高雄建设“高雄综合体”。同时，平潭公布了18条扶持台胞到平潭创业发展的优惠政策，拟面向台湾聘用专业技术人才到试验区任职，保证台胞在子女上学、购房等方面无后顾之忧。

平潭旅游局的一名工作人员向记者透露，“现在我们接待的考察团里2/3是台商，他们都很看好平潭的发展，我们正加紧建设基础设施，尤其是公路、酒店等，来满足他们的需求。”“在平潭，每天都有新变化新发展！”

胡锦涛总书记要求平潭经济区要“积极探索建立一个比较有利于开发、开放的机制”。对平潭而言，“先行先试”是挑战，更是机遇。有媒体统计，一年多来，平潭的建设量超过了过去60年的总和。作为海西战略的先行者、两岸发展的“试验田”，平潭坚持用事实和数据说话的态度，秉承“立足台湾，面向世界”的目标，发展成果必将惠及海西战略繁荣发展。

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