竞出SUV 超豪车在华挑战加剧种植

发布时间：2020-04-19 18:11:44 阅读：次来源：研磨机厂家

竞出SUV 超豪车在华挑战加剧

当前位置：首页汽车资讯国内新闻正文

竞出SUV 超豪车在华挑战加剧 13-10-24 08:01 来源：时代周报作者：施璐玮打印手机看新闻

扫描后手机阅读

在汽车市场，一年半的时间足以让决策者改变决定。

就在去年4月，兰博基尼将旗下SUV概念车Urus的全球首发放在了北京车展，同时还宣布届时该款SUV将重点投放到中国、俄罗斯、美国、英国和德国这些市场中。但今年9月，兰博基尼CEO斯蒂芬温克尔曼（Stephan Winkelmann）接受媒体采访时，却将中国从重点市场名单中移除出列了，在中国，高端超豪华汽车市场增速放缓。

而劳斯莱斯CEO托斯顿穆勒乌特弗斯（Torsten Mueller-Oetvoes）尽管仍对中国市场保持乐观，却也不得不承认爆发式增长在中国不复存在。

竞出SUV

SUV热在全球范围内发酵，保时捷就靠着卡宴赚了个盆满钵满。于是，就连超豪华车品牌也都难挡这一细分市场的巨大诱惑，相继推出SUV项目。

玛莎拉蒂在2011年的法兰克福车展上展出了SUV 概念车Kubang，这款搭载了法拉利发动机、基于吉普大切诺基平台打造的SUV最早有望在2014年下线。

在去年的日内瓦车展上展出SUV 概念车EXP 9 F后，宾利汽车今年7月确认称，已经从母公司大众汽车处获准研发投产SUV，将从2016年其开始销售。这款新车预计将成为全球最昂贵的SUV，起售价约为18万欧元至20万欧元。

而与宾利同属大众集团的兰博基尼也在前者推出SUV概念车型不久后，在中国的北京车展后全球首发了自己的SUV概念车Urus，这无疑表明了兰博基尼对中国市场的重视。彼时温克尔曼表示，中国和美国现在都是兰博基尼最重要的市场，并且去年兰博基尼在中国的销量也创了新高，这是一个最佳的时机。 SUV是一个快速增长的细分市场，同时在这个品类中也没有太多奢侈品牌涉足。

也有外媒分析，兰博基尼概念SUV首发于中国，未来也将第一优先开拓中国市场。

事实上，在EXP 9 F与Urus的发布过程中，时常传出因母公司大众集团削减成本将推迟对这两款超豪华车型的研发投入。今年9月温克尔曼在东京出席一家兰博基尼经销商城市展厅开张仪式时表示，预计Urus将获批投产，我们正致力于打造它（兰博基尼SUV），而它终将到来，对于兰博基尼品牌带来裨益。当前我们仍需低调，眼下我还不能透露太多细节。不过当我们临近发布时，将公布更多相关信息。

据媒体称，兰博基尼Urus的量产版车型预计起售价格将为17万欧元左右，兰博基尼预计该车在中国、美国、欧洲等主要市场支撑下，未来年产量将会达到3000台，而2012年兰博基尼总共也才向全球客户交付2083辆汽车。先不考虑走定制路线的兰博基尼产量能否支撑Urus单款车型年产3000辆，这一数据也可看出兰博基尼对这款SUV有多看重，期望它能扛起兰博基尼未来一半销量。

扫描二维码即可手机阅读请将盖世汽车资讯加入手机收藏夹，下次打开更方便！

标签：兰博基尼超豪车

新浪微博

腾讯微博

1、打开微信，点击“发现”，“扫一扫”2、打开文章，点击右上角分享。

微信