汽车30强:万亿车企诞生 零部件企业显亮点种植
汽车30强:万亿车企诞生 零部件企业显亮点
核心提示:无论从规模还是增速,入榜企业都有着不小的增长,更加可喜的是中国汽车行业首个主营业务收入超万亿的企业就此诞生。此外,零部件企业亮点纷呈。最大“黑马”、新晋“千亿俱乐部”成员以及最大涨幅企业均来自零部件企业。
日前,2013年度中国汽车工业 三十强 企业榜单在京发布,相比上届榜单有哪些变化,谁是最大的 黑马 ,是否有新入榜企业?中国经济网汽车将为您一一分析。
入选2013年度汽车工业 三十强 的包括整车或改装车(部分含零部件)企业23家、汽车零部件企业4家以及摩托车企业3家。
三十强 车企主营业务收入合计为35113.73亿元,比上届增长17.67%,是第一届的5.5倍,年均增长20.86%。汽车工业主营业务收入从 2004年的1.09万亿元增长到6.35万亿元。其中 三十强 主营业务收入占比始终保持在50%以上,最高年份达到58.4%。
本届 三十强 榜首企业主营业务收入达10520.86亿元,这是中国车企首次跨越万亿门槛。榜尾企业主营业务收入76.78亿元,比之上届榜尾增长了近6亿元,比2012年、2011年的75亿元也是略有提升。
前三强收入占 三十强 超60%
上汽跨越万亿门槛继续一家独大
陈虹接棒胡茂元成上汽掌门
本届的榜首企业依旧是上汽,2013年其主营业务收入达10520.86亿元,首次超越1万亿元,占 三十强 总量的29.96%;排名二、三的一汽、 东风主营业务收入分别为6025.05亿元、4533.56亿元,分别占总量的17.16%和12.91%;前三名主营业务收入合计达21079.47亿 元,占 三十强 总量的60.03%。
前三名主营业务收入与 三十强 总量的各自占比数据相比上届,变化并不是很大。上汽依然有着绝对的优势,甚至与一汽、东风的总量相当。自2006年从销量上以及2009年从主营业务收入上分别超越了一汽,上汽领先优势便一路保持且逐步拉大。
千亿元俱乐部 再扩容
2013年主营业务收入超过1千亿元的企业新增1家,总数上升至8家, 千亿元俱乐部 再扩容。
其中,有5家规模超过2000亿元,1家超过1万亿元。这8家企业分别是上汽、一汽、东风、北汽、长安、广汽、华晨以及万向,主营业务收入合计 30117.76亿元,达到 三十强 总量的85.77%,相比上届提升了3.71个百分点。其中,万向集团主营业务收入首次超越1千亿元,达到了 1186.11亿元,同比增长19.17%。
排名变化
万丰奥特成最大 黑马
万丰奥特控股集团有限公司
2013年榜单前12家企业排名与上届一致,而12名之后则涨跌不一。其中,新增的一家零部件企业 万丰奥特控股集团有限公司,成为本届最大 黑 马 ,新近入榜便直冲第22位。涨幅排名第二的依然是零部件企业 北方凌云工业集团有限公司,从第26位升至第21位,上升了5个位次。
奇瑞 斩获 最大跌幅企业
奇瑞汽车
本届榜单最大跌幅企业被奇瑞 斩获 ,由13滑至17,下跌了4个位次;主营业务收入256.88亿元,同比下降15.97%,而其2012年相比2011年数据更是大幅下降28.4%。
跌幅第二的则是庆铃汽车,由21位滑落至24位;其主营业务收入111.59亿元,相比2012年的120.53亿元下降了7.4%。
2012年的榜尾众泰汽车则未能入榜。
增速变化
北方凌云工业集团有限公司
从增速看, 三十强 中有26家企业主营业务收入实现正增长,其中19家两位数增长,3家增长在30%以上,分别是:北方凌云工业集团有限公司,位列第 21位,主营业务收入137.32亿元,同比增长65.29%;中国长安汽车集团股份有限公司,位列第5位,主营业务收入2161.35亿元,同比增长 44.66%;长城汽车股份有限公司,位列第10位,主营业务收入567.84亿元,同比增长31.57%。
最大亮点
万向集团
以万向为代表的零部件企业无疑是本届榜单的最大亮点。万向集团主营业务收入首次超过1千亿元,进入 千亿元俱乐部 北方凌云创造本届 三十强 主营业 务收入最大涨幅,排名21位,而最大 黑马 万丰奥特主营业务收入达130.56亿元,新近入榜便直冲第22位,紧随北方凌云之后。
目前,我国已成长为全球最大汽车市场,而汽车零部件产业也随之繁荣发展,总体营业收入不断扩大。
2013年20家主要的汽车零部件企业营收和净利润双双两位数增长,营收合计实现2615.45亿元,同比上升14.9%;实现净利润151.50亿 元,同比增长15.7%。2014年一季度,20家主要的汽车零部件企业营收合计已达736.70亿元,同比增长13.7%。(中国经济网汽车郭涛)
附表:2013年汽车行业三十强名单
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