中国品牌在海外中国企业托起品牌群像0

从廉价的加工产品，到高精尖的装备制造业；从初级产品和半成品，到风驰电掣的高铁；从以价取胜的初级阶段，到推向全球的中国标准……30多年过去，逐步走向海外的中国企业和中国品牌，在不断书写着自己的中国故事。

把质量当做企业生命

说起中国企业注重质量，最著名的故事非海尔砸冰箱莫属：1985年，在收回消费者反映有质量问题的70多台冰箱后，时任厂长的张瑞敏下令将这些冰箱全部砸毁，喊出有缺陷的产品就是不合格产品。从一家地方小厂到覆盖全球的白色帝国，中国海尔的故事，代表了一批中国企业对产品质量的不懈追求。

有着类似经历的是中联重科。这家今天的中国工程装备的巨人，20多年前才开始转轨改制。1993年，他们生产的第一代混凝土输送泵受到了市场欢迎，但在第二年，公司决定将这些产品全部停产。理由只有一个：根据市场反馈，产品有质量瑕疵。

对待自己的产品必须零容忍，不把有缺陷的产品推向市场。正是在这样的理念支撑下，当年7月，他们便研制出了第二代输送泵，同时免费换回前期售出的机器。

20多年倏忽而逝，镜头拉近至今年的米兰世博会，作为世博园内唯一的中国品牌起重机，中联重科ZTC350起重机已连续作业5个月、每天工作10小时以上，表现稳定、精准、无故障，收获无数点赞。

把核心技术握在自己手中

从1984年开始进军汽车行业的长安汽车，其自主品牌销量在中国已经连续8年第一。现在，长安汽车的自主品牌汽车产销已累计突破1000万辆，在中国自主品牌企业中保持第一。

回顾30年的发展历程，长安人深切感受到，核心技术买不来、换不来、抄不来。长安汽车坚持每年将不低于销售收入的5%投入到研发中，完成了中国纯电动汽车带电第一撞、中国新五星安全标准第一撞，并以北美标准成功进行了中国汽车安全碰撞第一翻滚试验；从2003年起，长安汽车又陆续在重庆、上海、北京、意大利都灵、日本横滨、英国诺丁汉、美国底特律建立起全球研发格局，研发实力连续3届6年位居中国汽车行业第一。

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