央视经济半小时全面介绍滴滴大数据在出行和交通方面的成果_[#第一枪]
原标题:央视《经济半小时》全面介绍滴滴大数据在出行和交通方面的成果
人们的出行离不开交通工具,或公共交通,或开车,或打车。和以前不同的是,近五年来,出行变得更加方便了,通过互联网可以查询公交线路、班次,哪条路较为拥堵?什么地方人多,这些都是基于出行数据的积累分析,近日央视《经济半小时》以“中国经济新坐标”为主题,全面介绍了滴滴大数据在出行和交通方面的成果。
滴滴大数据看用车供需 看社会变迁
北京中关村软件园滴滴大厦
滴滴的出行数据量有多大?央视报道,滴滴拥有超过4.5亿用户,在中国400多个城市开展服务,每天的订单量高达2500万,相当于全球其他市场,包括美国加到一起,所有移动出行市场总量的2倍,每天要处理数据4500TB,相当于450多万部蓝光电影。
而在北京,工作日早高峰一分钟内有超过1600人使用滴滴叫车,所有的供需一目了然。
这么大的数据处理量难道只是为了统计出全国有多少人在打车吗?这些数据反映背后的现象意义非凡。
王占伟是滴滴媒体研究院的首席数据分析师,已经从事大数据行业十年。他表示,透过滴滴大数据可以了解不同区域、不同行业从业者的工作情况。比如工作日中关村软件园的夜间出行订单比较多,尤其是晚上9点之后的订单,可以推断,从事互联网行业的人员加班稍微多一些。
另外,王占伟表示,透过这些出行大数据,还可以看到不同城市的教育、医疗资源的分布,长期的观察就能发现城市的经济、社会资源的发展、变迁情况,非常有研究价值。
滴滴数据分析师们讨论数据
滴滴大数据匹配司乘需求 便利出行
央视报道称,滴滴大数据的应用不只在观察城市发展变迁这种宏观层面,最为实际的是匹配司乘信息、提高车主、司机收入。
崔楠是一个80后上班族,从家到单位需要四十分钟车程,因为上班时间比较自由,买车之后就做了顺风车主,上下班和周末都会选择捎上一些顺路的乘客。
崔楠说,自己一个人开车上下班也挺费油的,拉个人可以省点油钱,同时,一个人在车里也很无聊,还容易犯困,拉个乘客一起聊聊天,非常舒服。而乘客小刘也非常喜欢这种出行方式,“一趟下来能节省60%-70%的车费”。
今时今日,顺风车这个词已经不算新鲜了,甚至是很多人出门的首选。其实,在1998年的时候就已经有人提出顺风车出行,但是那个时候的顺风车并没有发展起来,其中最大的问题还是因为没有数据的支撑,司机与乘客之间无法匹配,有了滴滴大数据支撑,这些问题也就迎刃而解。
市民使用顺风车出行
专车司机利用滴滴大数据热力图提升收入
匹配司乘信息,节省乘客车费,司机的收入能否保障呢?央视报道称,作为专职司机,这些年收入的增长,也都是大数据在帮忙。
滴滴专车司机张来福表示,在自己的手机上可以看到滴滴后台上的热力图,平时订单量不多的时候,他就可以去热力图上人比较多的地方,很快就能够接到单。
张来福说,热力图是滴滴基于大数据专门为平台上的司机研发的,通过热力图可以明确看到城市的哪些区域用车需求高,他们去到这个区域,既能解决城市区域用车需求,也能提高自己的做单收入。老张以前对互联网几乎没什么接触,现在有了大数据的支撑,一天轻轻松松就能赚到八九百块钱。以前,每次出车前,妻子都会叮嘱老张,开车在路上要注意安全,钱赚的少没关系,一定平安到家。
滴滴司机用热力图查看供需
现在,老张的妻子已经很少担心老张的安全驾驶问题了,而法宝就是滴滴公司基于大数据所建立的安全驾驶系统。
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