国际煤价颓势难改沿海煤价下行dd-【新闻】
国际煤价颓势难改 沿海煤价下行
国际煤价颓势难改 沿海煤价下行
始于2011年秋季的国际动力煤价下跌趋势,近期愈演愈烈,已连续五周下跌,市场毫无生气。虽然国际动力煤价跌幅近日有所收窄,但是交易惨淡也是不争的事实。
华泰联合煤炭行业首席分析师陈亮对《每日经济新闻》记者表示,国际动力煤价格走势更多地受到国际煤炭市场供大于求的影响。
国际煤价受制供求
截至5月11日,澳大利亚纽克斯尔港、南非理查德、欧洲三港动力煤价已经分别下跌至103.37美元/吨、97.18美元/吨和86.9美元/吨,其中欧洲三港动力煤价单周环比跌幅达到1.92%。此外,澳大利亚BJ动力煤价格单周下跌1.5美元/吨至99.5美元/吨。
而6月装船的南非动力煤5月9日交易价格为96.7美元/吨,创出自2010年10月以来的价格新低。
陈亮对《每日经济新闻》记者说,“国际动力煤价加速下跌的主要原因是近期国际油价跌幅较大,从短期来看,动力煤价格和油价的关联度更高;二是,煤炭需求比较疲弱,欧洲最为严重。”
据了解,澳大利亚纽卡斯尔港4月份煤炭出口量开始萎缩,为993万吨,并预计5月份进一步下降至850万吨。但国际动力煤炭价格下跌并未引发需求潮,需求疲弱态势表现无疑。
相关分析指出,欧洲煤价跌速高于电价,供应过剩态势显现。
就在5月9日,美国能源署表示,预期美国2012年的煤炭消耗量将下降至25年来的最低水平,全年消耗煤炭量在8.76亿吨左右,而美国今年的煤炭生产率预计将为9.82亿吨。
事实上,美国需求降低后,低价美洲煤炭对欧洲市场的冲击更加剧了其短期供应过剩,欧洲煤价持续走低。
此外,从长远来看,国际动力煤价将进一步承压于煤炭产量大国蒙古的决定开始特许安排铁路基础设施网络建设的消息。
但国际炼焦煤价自今年3月份走出一波小幅反弹行情,CFR中国报价233美元/吨,较上周上涨10.00美元/吨,周涨幅高达4.48%。
陈亮称,“国际炼焦煤的小幅反弹更多受到澳大利亚煤矿工人罢工以及日本灾后重建,和对钢铁需求加大等因素的影响。目前,国际煤价颓势难变主要还是供需的原因。”
沿海煤价将向下
澳大利亚纽卡斯尔港动力煤5月第二周价格出现4.16%的涨幅,扭转了国际三大动力煤全线下跌的颓势,南非理查德港和欧洲三港动力煤价格跌幅也有所收窄。
对于国际煤价下一阶段的走势,陈亮预期,应该有小幅波动,动力煤价格向下空间不大,炼焦煤向上反弹动力也不足,由于外围短期内没有太大的变化,整体行情应该会是小幅震荡。
资料显示,欧元区3月失业率升至10.9%,失业总人数创新高。陷入新一轮经济衰退的欧洲经济对煤炭价格的支撑能量可想而知。
受国际动力煤价走低影响,国内六大发电集团库存总量持续攀升,处于高位,采购积极性较低。
据悉,4月份,我国进口煤与褐煤共计2505万吨,同比增90.1%,创出历史新高,其中进口动力煤723万吨,同比增加312.5%,炼焦煤509万吨,同比增加59.7%。
陈亮认为,国际煤价变动主要是进口煤对沿海市场的冲击,目前来看,沿海煤价还有往下的压力,不过幅度也就在5%左右。
“中国4月份进口煤是2500万吨,创出历史新高,其中很大因素是在国际煤价下跌之后,内外价格差显现,煤炭大量涌入增加了供给,国内沿海煤炭市场的价格自然有一个向下的压力。”陈亮称。
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