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传大众中国副总裁杨美虹将离职 或受DSG事件牵连种植

发布时间:2020-04-19 19:32:11 阅读: 来源:研磨机厂家

传大众中国副总裁杨美虹将离职 或受DSG事件牵连

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传大众中国副总裁杨美虹将离职 或受DSG事件牵连 12-07-10 02:08 来源:盖世汽车网 作者:Shingo Woo 打印  手机看新闻

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在大众中国掌门人倪凯铭因DSG质量危机被下课后,也许更多的人将受到牵连。近日有消息称,大众中国主管公关与传播的副总裁杨美虹或将在近期离职,原因依然是让大众汽车利润与品牌形象双双受损的DSG事件。

大众DSG事件风波已经持续了一年多,一些购买大众DSG车型的车主陆续在一些公开的渠道投诉DSG变速箱异响顿挫等问题。然而面对公众与媒体对DSG质量的质疑和召回的呼声,大众汽车一直未曾正面回应,称这些问题只会影响舒适性而并非质量缺陷。

事情在今年3.15前夕出现了升级的态势,大众中国公关传播总监杨美虹在一次接受媒体采访时表示,大众认为召回更便于开展工作,但 质检总局认为不需要通过召回的手段 。此言一出激起千层浪,国家质检总局连夜反驳大众,公众更是难抑愤怒并最终演变成3月份的集体维权事件。

作为公关传播总监,讲出这样的话,其专业能力是容易遭人质疑的。 一位匿名的行业人士分析称。他认为大众中国更多人将遭遇与倪凯铭一样的命运是 迟早的事 。

抛开DSG技术本身是否构成质量缺陷不论,我们留意到今年4月份,出席北京车展大众德国总部最高领导,负责全球市场与销售的董事克瑞斯汀 克林格勒曾在回答大众在华DSG事件时指出,这是 和消费者沟通过程中的不当造成的 。对于这样的指责,主管公关与传播的杨美虹所在部门显然也难逃其咎。

尽管在5月份大众汽车在被质检总局两度约见后,宣布将DSG的质量担保延长10年或者16万公里。但这显然并不能平复这场风波,而且由于缺乏执行细则与监督,还被人质疑此举有捆绑销售之嫌。然而在大众汽车总部看来,延长质保已经让其利润受损,据《明镜周刊》报道,DSG问题至少让大众损失4亿欧元,这也是倪凯铭离职的直接原因。

面对越来越多中国消费者的投诉与维权行为,作为外资企业的中方职业经理人,如果不能适当处理此事件将承受巨大的舆论压力。本周一,在记者向大众汽车(中国)投资有限公司内部传播高级主管文继勇求证杨离职消息时,对方表示不知情。而给杨美虹求证职位变动的邮件暂时也没有收到回复。

另外有消息称,同处风暴眼中的大众中国执行副总裁张绥新也有离职的可能。事实上,大众中国无论谁下课都不紧要,重要的是能够彻底解决好DSG问题,让消费者重新树立对大众品牌的信心,方能在中国取得长远发展。

(文章来源:盖世汽车网) 

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标签:大众中国 杨美虹 DSG事件 

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